$228.780
-6.360 (-2.78%)Zum Schluss
Technisches Sentiment
Gesamtkonsens
Konsens der technischen Analyse
Konsens der gleitenden Durchschnitte
Der MACD-Indikator von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei -6.03 und deutet darauf hin, dass JBHT Strong sell ist.
Der einfache gleitende 20-Tage-Durchschnitt von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei 229.66, während der Kurs von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) bei $— steht – damit gilt er als Sell.
Der einfache gleitende 60-Tage-Durchschnitt von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei 255.42, während der Kurs von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) bei $— steht – damit gilt er als Sell.
Technische Analyse für JBHT
KI-Charttechnik JBHTAs of 2026-10-10, the technical board for J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) reads strong sell: 0 indicators are flashing buy, 9 are indicating sell, and 4 are neutral. Price at $228.78 sits below every tracked moving average (5-day, 10-day, 20-day, 60-day and 200-day).
Momentum readings: RSI stands at 41.687, MACD stands at -6.033 (Sell), Stochastic %K stands at 74.546, Stochastic %D stands at 68.869 and CCI stands at -2.474.
JBHT trades below the 60-day SMA (255.42) and below the 200-day SMA (245.01). Immediate resistance sits at Classic R1 235.92, then R2 242.88. Support sits at Classic S1 222.06, then S2 215.15.
Unterstützungs- und Widerstandsniveau von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT)
Technische Indikatoren von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT)
2026-10-10
| Name | Wert |
|---|---|
| RSI_14 | 41.687 |
| STOCHk_14_3_3 | 74.546 |
| STOCHd_14_3_3 | 68.869 |
| CCI_20 | -2.474 |
| AO_5_34 | -12.630 |
| MOM_10 | -5.420 |
| MACD_12_26_9 | -6.033 |
Der Relative Strength Index (RSI_14) von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei 41.687 und erzeugt ein neutrales Signal.
Der Stochastic %K von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei 74.546 und erzeugt ein neutrales Signal.
Der Stochastic %D von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei 68.869 und erzeugt ein neutrales Signal.
Der CCI_20 von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei -2.474 und erzeugt ein neutrales Signal.
Der Awesome Oscillator (AO) von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei -12.630 und erzeugt ein Sell-Signal.
Der Momentum (MOM) von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei -5.420 und erzeugt ein Sell-Signal.
Der Moving Average Convergence Divergence (MACD) von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei -6.033 und erzeugt ein Sell-Signal.
Gleitender Durchschnitt von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT)
2026-10-10
| Zeitraum | Einfach | Signal |
|---|---|---|
| MA_5 | 230.720 | Sell |
| MA_10 | 228.959 | Sell |
| MA_20 | 229.660 | Sell |
| MA_60 | 255.424 | Sell |
| MA_200 | 245.013 | Sell |
| MA_250 | 231.729 | Sell |
Der einfache gleitende 5 Tage-Durchschnitt von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei 230.720, während der Kurs von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) bei $ steht – damit gilt er als Sell.
Der einfache gleitende 10 Tage-Durchschnitt von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei 228.959, während der Kurs von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) bei $ steht – damit gilt er als Sell.
Der einfache gleitende 20 Tage-Durchschnitt von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei 229.660, während der Kurs von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) bei $ steht – damit gilt er als Sell.
Der einfache gleitende 60 Tage-Durchschnitt von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei 255.424, während der Kurs von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) bei $ steht – damit gilt er als Sell.
Der einfache gleitende 200 Tage-Durchschnitt von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei 245.013, während der Kurs von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) bei $ steht – damit gilt er als Sell.
Der einfache gleitende 250 Tage-Durchschnitt von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) liegt bei 231.729, während der Kurs von J B Hunt Transport Services Inc (JBHT) bei $ steht – damit gilt er als Sell.
Diese Seite dient nur der Recherche und ist keine Anlageberatung. Modelle können falsch liegen. Vergangene Wertentwicklung ist kein Indikator für die Zukunft.